арб суд Москвы избрал на 27 июня подготовительные слушания по иску турецкого Ишбанка о взимании 2,5 млн. долларов с компании "Когалымавиа", самолет которой в октябре прошлого года потерпел крушение над северным Синаем, отмечается в материалах суда.
В качестве соответчиков кроме того отмечены ООО "Западная авиационно-инвестиционная организация" и ЗАО "Туризм холдинг и консалтинг".
Банк требует стребовать задолженность согласно соглашению, который был заключен в сентябре 2014 года. Кроме того в иске заключается притязание об заявлении взимания на имущество и о расторжении договора об открытии кредитной линии. Иных деталей в материалах дела не приводится. Иск был подан в суд 12 апреля.
В производстве суда находится обращение Федеральной налоговой службы Российской Федерации о признании банкротом "Когалымавиа". В мае суд отложил разбирательство обращения на 15 августа по ходатайству представителя компании. Как разъяснил адвокат, "Когалымавиа" готова погасить задолженность, но ей нужно время. Представители налорга подхватили ходатайство компании. Сумма задолженности компании перед ФНС на совещании не именовалась, представитель налорга от комментариев отказался.
Росавиация с 15 марта лимитировала сертификат эксплуатанта "Когалымавиа". Данное решение, как информировало учреждение, было принято на базе притязаний воздушного законодательства и заключений актов инспекционных ревизий, определивших несоответствия и нарушения, в первую очередь, в области экономического состояния транспортировщика, что воздействует на безопасность полетов.
Помимо этого, 24 марта Росавиация кроме того лишила авиационную компанию "Когалымавиа" допусков на 13 международных направлений. Например, Росавиация отозвала допуски на направления из Москвы в Ереван, из Уфы в Бишкек, из Перми в Бишкек и Ош, из Калининграда в Бишкек и Ош, из Петербурга в Нахичивань и другие города.
В мае Девятый арбитражный апелляционный суд обязал стребовать по иску "дочки" одной из наибольших европейских туркомпаний TUI - ООО "ТТ-Трэвел" (товарный знак TUI Russia) с компании 12,7 млн. долларов. Таким образом апелляция аннулировала решение инстанции первого уровня. ООО "ТТ-Трэвел" требовало суд стребовать с компании задатки и излишнюю оплату по агентскому соглашению на реализацию транспортировок чартерными рейсами.
Наибольшая трагедия в истории российской и советской авиации случилась 31 октября 2015 года: лайнер Airbus A321 компании "Когалымавиа", который летел из Шарм-эш-Шейха в Петербург, разбился на Синае, умерли 217 пассажиров и семь членов экипажа. Согласно данным ФСБ РФ, трагедия случилась по итогам террористического акта. После трагедии А321 полеты российских самолетов в Египет, и вдобавок турпоток из РФ в арабскую республику были приостановлены.
Прочтите также нужную статью на тему ответы юристов. Это вероятно станет полезно.
В качестве соответчиков кроме того отмечены ООО "Западная авиационно-инвестиционная организация" и ЗАО "Туризм холдинг и консалтинг".
Банк требует стребовать задолженность согласно соглашению, который был заключен в сентябре 2014 года. Кроме того в иске заключается притязание об заявлении взимания на имущество и о расторжении договора об открытии кредитной линии. Иных деталей в материалах дела не приводится. Иск был подан в суд 12 апреля.
В производстве суда находится обращение Федеральной налоговой службы Российской Федерации о признании банкротом "Когалымавиа". В мае суд отложил разбирательство обращения на 15 августа по ходатайству представителя компании. Как разъяснил адвокат, "Когалымавиа" готова погасить задолженность, но ей нужно время. Представители налорга подхватили ходатайство компании. Сумма задолженности компании перед ФНС на совещании не именовалась, представитель налорга от комментариев отказался.
Росавиация с 15 марта лимитировала сертификат эксплуатанта "Когалымавиа". Данное решение, как информировало учреждение, было принято на базе притязаний воздушного законодательства и заключений актов инспекционных ревизий, определивших несоответствия и нарушения, в первую очередь, в области экономического состояния транспортировщика, что воздействует на безопасность полетов.
Помимо этого, 24 марта Росавиация кроме того лишила авиационную компанию "Когалымавиа" допусков на 13 международных направлений. Например, Росавиация отозвала допуски на направления из Москвы в Ереван, из Уфы в Бишкек, из Перми в Бишкек и Ош, из Калининграда в Бишкек и Ош, из Петербурга в Нахичивань и другие города.
В мае Девятый арбитражный апелляционный суд обязал стребовать по иску "дочки" одной из наибольших европейских туркомпаний TUI - ООО "ТТ-Трэвел" (товарный знак TUI Russia) с компании 12,7 млн. долларов. Таким образом апелляция аннулировала решение инстанции первого уровня. ООО "ТТ-Трэвел" требовало суд стребовать с компании задатки и излишнюю оплату по агентскому соглашению на реализацию транспортировок чартерными рейсами.
Наибольшая трагедия в истории российской и советской авиации случилась 31 октября 2015 года: лайнер Airbus A321 компании "Когалымавиа", который летел из Шарм-эш-Шейха в Петербург, разбился на Синае, умерли 217 пассажиров и семь членов экипажа. Согласно данным ФСБ РФ, трагедия случилась по итогам террористического акта. После трагедии А321 полеты российских самолетов в Египет, и вдобавок турпоток из РФ в арабскую республику были приостановлены.
Прочтите также нужную статью на тему ответы юристов. Это вероятно станет полезно.
Комментариев нет:
Отправить комментарий